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スペーシアベースとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  クラウンエステート
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
431 中古車掲載台数 164
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・ディスプレイオーディオ・ナビアプリ・全方位カメラ・CD・DVD・Bluetooth・禁煙

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF プッシュエンジンスタート キーフリーシステム 電動格納ミラー 全方位モニター スマートアシスト パワースライドドア シートヒーター運転席 オートライト フォグランプ アイドリングSTOP リモコンミラー

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー オートエアコン 前席シートヒーター 左側電動スライドドア プッシュエンジンスタート

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 純正8インチナビ バックカメラ パワースライドドア LEDライト スマートキー オートエアコン ETC ルーフレール デュアルカメラブレーキS レーダークルーズC 走行1.1万K 試乗OK

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト LEDフォグ 片側電動パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン USB Pスタート レーンキープ 横滑り防止

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター アイドリングストップ 片側スライドドア ラジオレス

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマサンルーフ トヨタチームメイト アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ 純正12.3インチナビ フルセグ ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー パドルシフト

    本体価格
    659.9万円

関東
112
141.3万円
関西
67
143万円
東海
45
141.6万円
北海道
35
156.1万円
九州
65
142.3万円
東北
37
157.8万円
北陸・甲信越
32
145.7万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
86
480.6万円
関西
21
538.4万円
東海
17
409.6万円
北海道
5
427.3万円
九州
16
399.2万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
413.1万円
中国
5
566.9万円
四国
8
389.4万円

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スペーシアベースとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  クラウンエステート
139.5万円174.5万円 新車時価格 635万円890万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
658 排気量(cc) 2487
52 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は431台、クラウンエステートの中古車は164台掲載しています。
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