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フロンクスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  スピアーノ
VS
219.3万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
405 中古車掲載台数 11
  • スズキ フロンクス 1.5 メーカー全方位ナビ フルセグTV スズキセーフティサポート パドルシフト レーダークルーズ LEDライト

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車保証継承/試乗車アップ/全方位モニターナビ/電動パーキング/シートヒーター/ワイヤレス充電器/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/オートライト/アダクティブクルーズコントロール(全車速追従)

    本体価格
    234万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキ純正9インチナビ&全周囲カメラ&TV/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール&レーンアシスト/衝突被害軽減システム/LEDヘッドランプ/アルミホイール/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 新車保証 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    290.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ベースグレード 地デジナビ Bluetooth接続 全周囲カメラ アダプティブ・クルーズコントロール

    本体価格
    265.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    242万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    244万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正フルセグナビ・全方位カメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    229万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    264.9万円

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    16.8万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
96
257.7万円
関西
58
249.9万円
東海
69
253.1万円
北海道
25
278.6万円
九州
57
254.5万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
26
262.9万円
中国
24
256.8万円
四国
13
250.8万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.4万円
四国
1
22万円

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フロンクスとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  スピアーノ
254.1万円273.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1460 排気量(cc) 658
99~101 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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