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フロンクスとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  ファミリアセダン
VS
173万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
402 中古車掲載台数 7
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位M付9インチナビ付

    本体価格
    257.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    266万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ 全周囲 アダプティブクルーズ  BSM 前席シートヒーター

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正10インチナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    237.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 2トーンルーフ スズキセーフティーサポート レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD HUD 全方位モニター ACC スズキセーフティサポート BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ワイヤレス充電器 ACC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト 電動パーキングブレーキ サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 4WD アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    247.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 全方位カメラ付9インチナビ ワイヤレス充電 シートヒーター スズキセーフティサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    222.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    28.2万円

関東
90
249.3万円
関西
51
249.9万円
東海
54
243.5万円
北海道
32
274.4万円
九州
67
249.6万円
東北
31
265.2万円
北陸・甲信越
35
255.6万円
中国
33
243.7万円
四国
9
259.1万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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フロンクスとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  ファミリアセダン
254.1万円273.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1460 排気量(cc) 1323~1998
99~101 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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