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フロンクスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   三菱  パジェロ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
395 中古車掲載台数 226
  • スズキ フロンクス 1.5 純正アルミホイール ディスプレイオーディオ MTモード シートヒーター バックカメラ フロントカメラ スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    228万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ AppleCarPlay ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電 シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ フロンクス ベースグレード 

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ シートヒーター ACC フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正フルセグナビ・TV全方位カメラ Biuetooth 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    256万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙 9型メモリナビ 全方位カメラ セーフティサポート LEDヘッドランプ HUD Bluetooth BSM 前席シートヒーター ステリモ ワイヤレス充電器 16インチAW Aストップ クリソナ 横滑り防止装置 USBソケット

    本体価格
    249.5万円

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    本体価格
    270.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD ワンオーナー 自社 ローン

    本体価格
    86.8万円

関東
83
249.4万円
関西
46
247.1万円
東海
57
243.2万円
北海道
33
274.3万円
九州
67
251万円
東北
32
263.7万円
北陸・甲信越
34
256.3万円
中国
35
242.3万円
四国
8
261.5万円
地域別台数
関東
77
190.2万円
関西
19
206万円
東海
30
144.9万円
北海道
31
203.9万円
九州
16
160.6万円
東北
9
154.9万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
14
240.8万円
四国
10
161.5万円

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フロンクスとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   三菱  パジェロ
254.1万円273.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1460 排気量(cc) 2972~3827
99~101 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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