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フロンクスとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  クラウンセダン
VS
173万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
399 中古車掲載台数 76
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 地デジ HDMI ETC

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    237万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー車ハイブリット4WDセーフティサポート搭載4WDスズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付き9インチナビTVバックカメラハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ スマートキー 合皮レザーシート シートヒーター 据置式充電器 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングランプ 純正16インチアルミ

    本体価格
    298.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ BSM HUD LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール シートヒーター ワイヤレス充電 プッシュスタート クリアランスソナー SPORTモード 純正16インチアルミ ツートン

    本体価格
    233.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD ハーフレザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    244.3万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    98万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

関東
87
249.8万円
関西
48
250.3万円
東海
53
243.4万円
北海道
32
274.5万円
九州
68
249.9万円
東北
32
264.3万円
北陸・甲信越
35
255.5万円
中国
35
242.6万円
四国
9
259.1万円
地域別台数
関東
14
118.5万円
関西
5
122.9万円
東海
26
133万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
139.3万円
中国
3
90.3万円
四国
11
100.9万円

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フロンクスとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  クラウンセダン
254.1万円273.9万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1460 排気量(cc) 1988~1998
99~101 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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