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ジムニーノマドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとSLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   AMG  SLクラス
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
654 中古車掲載台数 17
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録時走行距離163km 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正15インチAW コーナーセンサー ミラーヒーター 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    370.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    374.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正9インチナビ/Bluetooth/HDMI接続/フルセグTV/バックモニター/ETC/スズキセーフティサポート/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/純正15インチアルミ/ガラスフィルム施工/1オーナー

    本体価格
    369.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 本州仕入 セーフティーサポート レーダークルーズ 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    384.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 本州仕入 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    379.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外アルミホイール スズキセーフティサポート 追従機能付きクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール クリアランスソナー  ベージュツートン

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減

    本体価格
    344.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 純正アルミホイール AAC

    本体価格
    371万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    658万円

関東
181
366.3万円
関西
93
383万円
東海
119
365.5万円
北海道
42
372.5万円
九州
84
374.7万円
東北
51
375万円
北陸・甲信越
34
367.6万円
中国
32
371.2万円
四国
18
378.8万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   AMG  SLクラス
265.1万円275万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1460 排気量(cc) 5461~5980
102 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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