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ジムニーノマドとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとM3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  M3セダン
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
653 中古車掲載台数 98
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD ワンオーナー クルコン パワステ 盗難防止装置

    本体価格
    359.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ フロントフォグランプ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    369.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン LEDフォグ

    本体価格
    384.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    362.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 9インチナビテレビ/セーフティサポート/アダプティブクルーズ/コーナーセンサー/線逸脱警報/シートヒーター/LEDヘッド/純正15アルミ/オートハイビーム/オートエアコン/ダウンヒルアシスト/記録簿/禁煙車

    本体価格
    354.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール スズキセーフティサポート クリアランスソナー シートヒーター リアフォグランプ

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD ACC LED 純正AW LDA

    本体価格
    375.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    369.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートエアコン オートライト

    本体価格
    354.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    332万円

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    本体価格
    889.9万円

関東
178
366.9万円
関西
90
382.4万円
東海
128
364万円
北海道
44
370.4万円
九州
76
375.6万円
東北
53
371.8万円
北陸・甲信越
34
368.9万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
36
769.5万円
関西
22
952.8万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
392.7万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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ジムニーノマドとM3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  M3セダン
265.1万円275万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1460 排気量(cc) 2992~2993
102 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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