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ジムニーノマドとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  XT4
VS
309円630万円
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中古車相場 239万円732.8万円
XT4の相場表を見る
1531 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    298.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター ヘッドライトウォッシャー クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    327.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    305.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ダムド リトルGアドバンス仕様

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 前席シートヒーター コーナーセンサー ヘッドライトウォッシャー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 障害物センサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 車線逸脱警報 純正15インチAW ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    333.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    332.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    348万円

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    718万円

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    本体価格
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    本体価格
    330.4万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/BOSEサウンド/アイボリーレザーメモリー付パワーシート/パワーテールゲート/LEDライト

    本体価格
    308万円

関東
290
335.3万円
関西
286
334.5万円
東海
248
323.4万円
北海道
112
337.2万円
九州
200
327.4万円
東北
113
342万円
北陸・甲信越
90
324.2万円
中国
128
330.6万円
四国
64
319.4万円
地域別台数
関東
8
509.5万円
関西
7
479.4万円
東海
1
590万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
473.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
3
378.6万円
四国
1
330.4万円

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ジムニーノマドとXT4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  XT4
265.1万円292.6万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1460 排気量(cc) 1997
101~102 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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