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ジムニーノマドと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドと488ピスタの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フェラーリ  488ピスタ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 5798万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
650 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミホイール 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 衝突軽減

    本体価格
    359.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT車 セーフティサポート LEDヘッドライト レーダークルーズ 革巻きステアリング/ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    354.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減装置 レーダークルコン 純15AW

    本体価格
    380.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    379万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 最短3週間でご納 車 スズキセーフティサポート カスタムベース

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1インチリフトアップ 新品アルミ/タイヤ ヘッドライトウォッシャー ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDヘッドライト シガーソケット スマートキー

    本体価格
    449万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用

    本体価格
    368.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート/ワンオーナー/シートヒーター/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/レーンキープアシスト/純正アルミホイール/オートライト

    本体価格
    350.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 温シート 衝突軽減 追従  ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー フォグ

    本体価格
    366.7万円

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    7180万円

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    7180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    7090万円

関東
181
366.9万円
関西
93
383万円
東海
118
365.6万円
北海道
41
371.4万円
九州
84
374.5万円
東北
49
373.4万円
北陸・甲信越
34
367.4万円
中国
32
370.9万円
四国
18
378.1万円
地域別台数
関東
10
7062万円
関西
8
7360万円
東海
8
7215.1万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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ジムニーノマドと488ピスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フェラーリ  488ピスタ
265.1万円275万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1460 排気量(cc) 3902
102 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は650台、488ピスタの中古車は28台掲載しています。
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