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ジムニーノマドと126を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フィアット  126
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 ---
126の相場表を見る
667 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    357.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用/ワンオーナー/デュアルカメラブレーキサポート/衝突軽減/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    378.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD OEP仕様 GminiタイプII コンプリートカー 登録済未使用車

    本体価格
    450万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ジーアイギアカスタム 3インチリフトアップ SUZUKIレターグリル ルーフラック スペアタイヤカバー 10インチマルチオーディオ レーダークルーズコントロール パーキングセンサー MODULARブラック15インチAW

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー フォグランプ オートエアコン 純正15インチAW アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    355.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LED フォグ オートライト 電格ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 前席シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー ヒルディセントコントロール ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD little G.ADVANCE 415COBRAライトセーバーテールレンズ採用・シーケンシャルウインカータイプ

    本体価格
    529万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート クルコン 4WD アイドリングストップ 純正フロアマット 純正サイドバイザー ステアリングスイッチ コーナーセンサー ディーラー保障付き

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト コーナーセンサー 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    374.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 126 ペルソナール 

    本体価格
    応談

関東
174
366.8万円
関西
92
381.4万円
東海
131
363.7万円
北海道
44
373.6万円
九州
85
373.7万円
東北
55
371.3万円
北陸・甲信越
35
371.8万円
中国
32
371.4万円
四国
19
376.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ジムニーノマドと126のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フィアット  126
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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