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ジムニーノマドとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォード  マスタング
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 115
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 セーフティサポート レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ ヒルディセントコントロール スマートキー

    本体価格
    329.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    315.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMD リトルG アドバンスコンプリート仕様 アルミホイール BSタイヤ

    本体価格
    433万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    306万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ナビ/TV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートハイビーム/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    369.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 MT車 デュアルカメラブレーキサポート 寒冷地仕様 撥水シート シートヒーター スマートキー リアコーナーセンサー クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    336.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC 4WD AT 登録済み未使用車 アダプティブクルコン セーフティーサポート オートハイビーム スマートキー×2 純正AW LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    313万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD・スズキセーフティサポート

    本体価格
    326.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    310万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソアー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    326.8万円

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  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション レーシングストライプ フロントエアロ 純正ナビ Bluetooth バックモニター 純正19アルミ 革シート パワーシート シートヒーター・ベンチレーション クルコン ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    306.8万円

  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

関東
268
337万円
関西
231
339.7万円
東海
244
331.2万円
北海道
83
350.1万円
九州
150
336.9万円
東北
79
339.6万円
北陸・甲信越
82
331.4万円
中国
106
336.2万円
四国
45
333.4万円
地域別台数
関東
42
504.7万円
関西
17
626.8万円
東海
29
564.2万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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スズキ  ジムニーノマド   フォード  マスタング
265.1万円275万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1460 排気量(cc) 2260~5200
102 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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