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ジムニーノマドとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォード  エクスペディション
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
667 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズ ETC 純正8インチナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ スマートキー ウォッシャー付LED

    本体価格
    375.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD little G.ADVANCE 415COBRAライトセーバーテールレンズ採用・シーケンシャルウインカータイプ

    本体価格
    529万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト セーフティサポート レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミ ブラックルーフレール アイドリングストップ ハイビームアシスト

    本体価格
    395万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 8型ナビ バックC 前後ドラレコ フルセグTV デュアルブレーキサポート レーダークルーズコントロール ビルドインETC シートヒーター ミラーヒーター ヘッドライトウォッシャーコーナーセンサー 純正マット スペアキー

    本体価格
    376.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム ダウンヒルアシストコントロール クルーズコントロール パーキングソナー スマートキー 4WD

    本体価格
    370.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコント 衝突軽減システム

    本体価格
    379.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    368.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 4WD パーキングソナー

    本体価格
    378.7万円

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    158万円

関東
174
366.8万円
関西
92
381.4万円
東海
131
363.7万円
北海道
44
373.6万円
九州
85
373.7万円
東北
55
371.3万円
北陸・甲信越
35
371.8万円
中国
32
371.4万円
四国
19
376.4万円
地域別台数
関東
3
142.5万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとエクスペディションのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォード  エクスペディション
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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