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ジムニーノマドとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォード  エコノライン
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
656 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 ETC バックカメラ Bluetooth 社外ディスプレイオーディオ シートヒーター 純正フロアマット 追従式クルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド アダプティブクルーズ バックソナー レーンアシスト スマートキー オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW 盗難防止

    本体価格
    367.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外OD 横滑り 衝突防止 Wエアバック ETC

    本体価格
    369.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 7型メモリナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/純正マット・バイザー/フルセグTV/Bluetooth/USB/リヤパーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/登録済未使用車

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済み未使用車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スズキセーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/誤発進抑制機能/スプッシュスタートシステム/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    369.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    354.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD/社外ナビ TV/社外グリル(純正グリル有)/背面タイヤカバーレス(背面タイヤ有)/LEDヘッドライト/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    374.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5速MT/禁煙車/運転席・助手席シートヒーター/運転席パワーウィンドウ/ハンドパーキングブレーキ/オートエアコン/ミラーヒーター/スペアタイヤ/純正15インチアルミホイール/純正LEDヘッドライト

    本体価格
    383.9万円

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    388万円

関東
178
366.8万円
関西
89
381.4万円
東海
128
365万円
北海道
44
370.9万円
九州
79
374.7万円
東北
53
372.5万円
北陸・甲信越
35
372.4万円
中国
34
368.8万円
四国
16
381.2万円
地域別台数
関東
8
346.9万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ジムニーノマドとエコノラインのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォード  エコノライン
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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