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ジムニーノマドとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   日野自動車  レインボー
VS
306円718.9万円
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中古車相場 180.8万円976万円
レインボーの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD MT車 シートヒーター 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター/純正フロアマット/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/パーキングセンサー/ダウンヒルアシスト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    313.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1型 MT車 登録済み セーフティサポート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー シートヒーター クルーズコントロール メッキグリル パーキングセンサー ナビオーディオレス バックフォグ

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車 ソナー 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2トーンカラー 8型ディスプレイオーディオ バックアイカメラ オートマチック セーフティサポート LEDライト レーダークルーズコントロール プッシュスタート 純正アルミ 純正マット

    本体価格
    337.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減装置 シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD TRUSTターボ/GReddy Performance Edition

    本体価格
    540万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト フロントシートヒーター クルースコントロール スマートキー デュアルセンサーブレーキサポートII オートマ 4WD

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    338.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD WALD JARRET18インチマットブラック インナーブラックヘッド ボディ同色ペイント マークレスグリル カロッツェリアディスプレイオーディオ9インチ AppleCarPlay スズキセーフティサポート

    本体価格
    432.5万円

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関東
259
347.4万円
関西
275
337.6万円
東海
227
333.9万円
北海道
104
335.3万円
九州
159
336.6万円
東北
97
344.1万円
北陸・甲信越
85
330.8万円
中国
110
334.5万円
四国
63
326.6万円
地域別台数
関東
9
314.5万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとレインボーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日野自動車  レインボー
265.1万円292.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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