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ジムニーノマドとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   日野自動車  リエッセ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
659 中古車掲載台数 32
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ジムニー ノマド FC 4WD 1.5 FAT 走行22キロ セーフティーサポート 後退時BS 誤発進抑制 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正15AW スマートキー×2 黒

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッド  レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    369.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 純正大型ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ビルトインETC LEDヘッドランプ&フォグランプ 本革巻きステアリング オートエアコン 撥水加工シート 背面タイヤカバー 15インチアルミホイール

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 7型メモリナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/純正マット・バイザー/フルセグTV/Bluetooth/USB/リヤパーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/登録済未使用車

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 本州仕入 セーフティーサポート レーダークルーズ 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    384.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパイン10インチビックXナビ/リアスモーク施工済/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/ミラーヒーター/フロアマット/ドアバイザー/荷室内カバー/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    419.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 ACC シートヒーター

    本体価格
    361万円

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    249万円

関東
176
366.8万円
関西
90
381.4万円
東海
127
364.8万円
北海道
44
370.9万円
九州
83
373.6万円
東北
54
371.9万円
北陸・甲信越
34
371.5万円
中国
34
368.8万円
四国
17
380.2万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
593.8万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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ジムニーノマドとリエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日野自動車  リエッセ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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