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ジムニーノマドとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  ラグレイト
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
657 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 5速MT セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッド オートライト アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    374.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD カスタム車 新品16インチホイールRTタイヤ 10.1インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    410万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール リアパーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    362.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用 ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール 横滑り防止機能 オートハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    340.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用/スズキセーフティーサポート

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay スマホ連携 バックカメラ レーダークルーズ LKA 前席シートヒータ 黒革調シートカバー LEDオートハイビーム デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    369.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート/前席シートヒーター/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/アイドリングストップ/ 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    364.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD オートマ クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドランプ オートライト スマートキー オートエアコン シートヒーター オートライト

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパイン10インチ大画面ナビ BIG X・16インチアルミホイール・GタイプLEDテールライト・オプショングリル・登録済み未使用車・地デジ・DVD再生・AppleCarPlay・AndroidAuto・HDMI入力・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    445万円

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    148万円

関東
190
370.2万円
関西
100
383.9万円
東海
111
372.1万円
北海道
39
375.4万円
九州
80
378.3万円
東北
50
371.5万円
北陸・甲信越
39
370.1万円
中国
31
373.2万円
四国
17
373.7万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ジムニーノマドとラグレイトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  ラグレイト
265.1万円275万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1460 排気量(cc) 3471
102 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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