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ジムニーノマドとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   いすゞ  フォワード
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
656 中古車掲載台数 455
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター AW 4WD

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD MT車 禁煙車 メモリーナビ セーフティサポート クルコン ブラックルーフ 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート(予防安全技術) プライバシーガラス ラゲッジルームランプ シートヒーター(前席) 純正15インチアルミホイール 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    356.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録未使用車 車検令和10年12月23日まで 純正フロアーマット 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート/スマートキー 保証書 取説 スペアーキー

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー フロントフォグライト

    本体価格
    360.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD オートマ クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドランプ オートライト スマートキー オートエアコン シートヒーター オートライト

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキーエントリー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    367.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト ヘッドランプウォッシャー オートエアコン 純正15インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    360.3万円

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    355万円

関東
190
370.3万円
関西
100
383.9万円
東海
111
372.1万円
北海道
39
375.4万円
九州
80
378.3万円
東北
50
371.5万円
北陸・甲信越
39
370.4万円
中国
31
373.2万円
四国
16
372.6万円
地域別台数
関東
99
413.3万円
関西
37
558.7万円
東海
71
482.5万円
北海道
93
437.3万円
九州
75
361.6万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
19
453.6万円
中国
12
399.6万円
四国
32
435万円

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ジムニーノマドとフォワードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   いすゞ  フォワード
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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