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ジムニーノマドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとGLCクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 213.2万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 234
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1インチリフトアップ仕様 モンスターハイトアップサスペンション&モンスターマフラー アルミホイル&ジオランダーX-ATタイヤ 牽引フック パタルカバーセット  スペアータイヤカバー ドアバイザー付き

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフサポート・Sヒーター

    本体価格
    308.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 5速MT ディスプレイオーディオ ジーアイギアリフトアップキット 大型グリルガード 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー スペアタイヤハードカバー

    本体価格
    371.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター クルコン レーダーブレーキ 純正アルミ オートライト

    本体価格
    320.7万円

  • スズキ ジムニーノマド FC 届出済未使用車 金利2.5% 

    本体価格
    296万円

  • スズキ ジムニーノマド FC リフトアップ 改造多数 金利2.3% 

    本体価格
    446万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ ディスプレイオーディオ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    330.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    879.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車/ワンオーナー/360°カメラ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ランニングボード装備 全周包囲カメラ パワーバックドア シートヒーター ハーフレザー 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    242.8万円

関東
306
335万円
関西
260
335.4万円
東海
226
327.8万円
北海道
88
346.4万円
九州
190
329.5万円
東北
94
341.6万円
北陸・甲信越
99
327.5万円
中国
119
332万円
四国
58
318.8万円
地域別台数
関東
103
616.6万円
関西
30
563.4万円
東海
48
580.6万円
北海道
9
709.4万円
九州
22
568.6万円
東北
7
503.7万円
北陸・甲信越
9
630.9万円
中国
5
547.5万円
四国
1
630万円

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スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
265.1万円292.6万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1460 排気量(cc) 1992~1997
101~102 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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