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ジムニーノマドとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  エクリプススパイダー
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
659 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 4WD切り替レバー オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    387.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 5ドア 国内正規モデル ETC

    本体価格
    439.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    360.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT ライノスタイル

    本体価格
    365.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト コーナーセンサー 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    374.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/フロアマット/サイドバイザー/デュアルブレーキサポート/追従クルコン/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ/ステアリングスイッチ/オートライト

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 追従クルーズコントロール リアソナー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ヒルディセントコントロール シートヒーター 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    368.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD セーフティ

    本体価格
    372.3万円

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    156.9万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    125万円

関東
176
366.8万円
関西
90
381.4万円
東海
127
364.8万円
北海道
44
370.9万円
九州
83
373.6万円
東北
54
371.9万円
北陸・甲信越
34
371.5万円
中国
34
368.8万円
四国
17
380.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
188.9万円
東海
2
156.9万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーノマドとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  エクリプススパイダー
265.1万円275万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1460 排気量(cc) 2972
102 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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