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ジムニーノマドとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  スタリオン
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
632 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター フロント/リアフォグライト 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    380.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    362.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート ヒーテッドミラー ヘッドライトウォッシャー 純正フロアマット シートヒーター 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    374.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト 標識認識機能 ふらき警報機能 先行車発進

    本体価格
    375.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 コーナーセンサー 踏み間違い防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    361.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC 登録済未使用車 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト 純正15AW 純正マット 純正サイドバイザー

    本体価格
    356万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティ スマートキー シートヒーター オートAC LEDヘッドライト

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール シートヒーター オートライト バックフォグ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキサポート レーンキープ 純正フロアマット LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    360.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    367.3万円

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  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 純正シート

    本体価格
    328万円

関東
173
367.2万円
関西
96
382.4万円
東海
114
368.1万円
北海道
42
374.1万円
九州
79
375.2万円
東北
47
372.8万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
30
368.3万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
305.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとスタリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  スタリオン
265.1万円275万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1460 排気量(cc) 1997~2555
102 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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