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ジムニーノマドとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   モーガン  プラス4
VS
309円630万円
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中古車相場 728万円990万円
プラス4の相場表を見る
1536 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD スズキセーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ 撥水シート シートヒーター レーンキープ バックソナー LEDヘッド スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    308.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/クルコン/クリアランスソナー/ステアスイッチ/オートライト/オートエアコン/シートヒーター/スマートキー/アイドリングストップ/パーキングアシスト/Pスタート/

    本体価格
    310万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD (8型カロッツェリア製ナビTV地デジ) (バックカメラ Bluetooth) ETC ドライブレコーダー 純正LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター スマートキー プッシュスタート スズキセーフティー 届出済未使用車

    本体価格
    349万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    286.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー ヒルディセントコントロール パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート LEDヘッドランプ ヘッドランプクリーナー Rソナー ダウンヒルアシスト シートヒーター アイドリングストップ 純正15インチAW スマートキー 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 踏み間違い防止装置 アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド ETC コーナーセンサー スマートキー オートライト/エアコン 電動格納ミラー 車線逸脱警報

    本体価格
    308.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /角目ライト/アメリカンカスタム/新品Cal'sMotorオリジナルキット/2インチリフトアップ/新品オールドマンエミューキット/新品グッドリッヂKO2タイヤ/新品Cal'Motor専用アルミホイール

    本体価格
    436万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ衝突軽減  Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    343.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキS シートヒーター 誤発進抑制 全車速追従クルコン 車線逸脱抑制 パーキングセンサー ヒルディセントコントロール ミラーヒーター LEDライト 純正15AW スマートキー

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    760万円

関東
290
335.9万円
関西
284
333.9万円
東海
252
324.6万円
北海道
115
336.5万円
九州
196
328.8万円
東北
116
341.6万円
北陸・甲信越
91
324.2万円
中国
129
330.6万円
四国
63
318.9万円
地域別台数
関東
3
761.5万円
関西
0
---
東海
2
724万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとプラス4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   モーガン  プラス4
265.1万円292.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1460 排気量(cc) 1999
101~102 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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