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Keiとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   スズキ  ジムニーノマド
VS
8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
193 中古車掲載台数 1290
  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 5MT 社外ナビ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアルT-チェーン式/K6Aエンジン339

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速MT/ターボ/社外15インチ/社外足回り/当社直接買取

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス スズキスポーツマフラー エアークリーナー テイクオフブローオブバルブ 純正レカロシート 15インチアルミ ブースト計 LEDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    68万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5MT シートヒーター 記録簿 タイミングチェーン

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 N-1 インタークーラーターボ5MT

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアル AW Dシートヒーター ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ オートマ ブラック

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ レカロシート/外マフラー/エアロ/LED

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD オーディオディスプレイ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロー 追突回避システム 前後踏み間違い防止システム

    本体価格
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  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /岩手県/ガリバー一関店

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    本体価格
    295.7万円

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    本体価格
    321.3万円

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    本体価格
    305.9万円

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    本体価格
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  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD/登録済未使用車/オーディオレス/LEDヘッドライト/スマートキー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート SDナビ アダプティブクルーズ シートヒーター リアコーナーセンサー ETC 革巻きステリング LEDヘッド 純正15アルミ ダウンヒルアシスト Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    319.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /岩手県/ガリバー一関店

    本体価格
    332.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ナビ TV バックモニター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー デジタルミラー シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    374.8万円

関東
59
37.4万円
関西
22
47万円
東海
20
50.6万円
北海道
15
31.7万円
九州
21
35.4万円
東北
13
51.3万円
北陸・甲信越
12
47.3万円
中国
15
33.8万円
四国
16
40.8万円
地域別台数
関東
271
336.7万円
関西
230
339.8万円
東海
246
331.3万円
北海道
82
349.3万円
九州
152
336.8万円
東北
81
338.7万円
北陸・甲信越
80
331.1万円
中国
105
336.4万円
四国
43
334.2万円

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Keiとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  ジムニーノマド
77.9万円148.8万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
657~658 排気量(cc) 1460
54~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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