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ジムニーノマドとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
622 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール シートヒーター オートライト バックフォグ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキサポート レーンキープ 純正フロアマット LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    364.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 純正AW

    本体価格
    349.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国産車 5ドア パートタイム4WD 2WD切替 オフロード 新車保証継承 スズキ予防安全技術 予防安全 衝突安全 SUZUKI Safety Support スズキセーフティーサポート

    本体価格
    361.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター バックソナー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    374.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    387.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD プッシュスタート/5速/ミラーヒーター/シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 登録時走行距離67km 衝突軽減 デュアルカメラブレーキサポート 革巻きステアリング ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    379.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    370.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 撥水シート 前席シートヒーター バックソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ガラスコーティング施工済 登録済未使用車 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    377万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
180
371.5万円
関西
96
386.1万円
東海
108
373.5万円
北海道
34
377.9万円
九州
70
379万円
東北
52
375.3万円
北陸・甲信越
40
371.6万円
中国
25
375.7万円
四国
17
374.5万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  エスティマエミーナ
265.1万円275万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1460 排気量(cc) 2184~2438
102 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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