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ジムニーノマドとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  プロボックス
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
648 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    369.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ・HDMI・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・USB・バックモニター・ETC・ステアリングスイッチ

    本体価格
    399万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    392.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用/スズキセーフティーサポート

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール スズキセーフティサポート シートヒーター オートエアコン ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    374.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 純正15AW スマートキー

    本体価格
    367.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ヒルディセントコントロール 追従クルコン ヘッドライトウォッシャー トランスファーレバー コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ シート

    本体価格
    392万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート ブラックルーフ 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 撥水加工ファブリックシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    364.4万円

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    応談

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    本体価格
    124万円

関東
177
367.6万円
関西
89
382万円
東海
127
364.8万円
北海道
44
370.9万円
九州
76
375.4万円
東北
51
372.4万円
北陸・甲信越
34
372.6万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
4
98.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
2
57.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  プロボックス
265.1万円275万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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