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スイフトとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとTD2000の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   TD  TD2000
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 279万円525万円
TD2000の相場表を見る
2937 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE キーレスプッシュスタート|16インチアルミホイール|フルオートエアコン|オーディオスイッチ|本革巻ステアリングホイール|電動格納式ドアミラー|アイドリングストップシステム|

    本体価格
    63万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車  デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 最終登録済未使用車モデルECUコンプリート

    本体価格
    288万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MonsterSPORT カーボンウィング マフラー インテークキット Defi追加メーター クルーズコントロール 純正ナビ LEDオートライト 禁煙車 6速MT 走行2.1万km

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキサポート搭載 全方位カメラ Panasonicナビ フルセグ バックカメラ ETC ステリモ クルコン 純正17アルミ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    187.7万円

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    479.3万円

  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載

    本体価格
    525万円

関東
879
129.3万円
関西
360
147.3万円
東海
360
143.2万円
北海道
154
119.5万円
九州
404
140.1万円
東北
288
143.1万円
北陸・甲信越
226
141.6万円
中国
181
143.4万円
四国
85
134.4万円
地域別台数
関東
2
402万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.3万円
四国
0
---

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スイフトとTD2000のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   TD  TD2000
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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