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アイシスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   シボレー  アストロ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 40万円281万円
アストロの相場表を見る
285 中古車掲載台数 102
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 両側スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 社外ナビ ETC Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 4WD ETC 両側スライド片側電動 エアコン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Gエディション 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 走行3.9万 両側電動 修歴無 第三者検査

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 9インチナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 禁煙車 ナビ地デジBカメラ 両側電動スラ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビ Bカメラ ETC スマートキー スペアT

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側自動ドア純正HDDナビコーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

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  • シボレー アストロ LS-RWD 1ナンバー キャルルック 新車並行 エアロレス ローダウン

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    220万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 3NO登録 カロフォルニアカスタム ゼノン

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 03yモデル ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    143万円

関東
79
58.2万円
関西
46
46.5万円
東海
26
51.6万円
北海道
47
64.4万円
九州
26
59.7万円
東北
30
57.5万円
北陸・甲信越
18
57.3万円
中国
4
33.2万円
四国
9
67.8万円
地域別台数
関東
24
138.5万円
関西
19
154.2万円
東海
25
130.8万円
北海道
10
162.1万円
九州
9
146.1万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
4
136万円
四国
4
163.3万円

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アイシスとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   シボレー  アストロ
178.5万円277.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1794~1998 排気量(cc) 4295
130~158 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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