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アイシスとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
12.8万円155万円
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中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
182 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション GUセレクション ETC バックカメラ コーナーセンサー パワーバックドア ナノイー 両側パワースライドドア ワンセグ オートエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート 純正ナビ 地デジ Bluetooth再生 バックカメラ ETC HID 純正アルミ パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 1オーナー/禁煙/スマートキー/ナビTV/バックカメラ/ETC/bluetooth左電動スライドドア/3列シート/6人乗り/ウォークスルー/純正サイドバイザー/純正15AW/リフトアップシート

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 検2年 関東仕入 両側電動 ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側電動スライド片側電動 フルセグ Bluetooth Bカメラ エンジンスターター

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 純正オーディオ ETC 両側パワスラドア  スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

関東
48
48.9万円
関西
23
52.4万円
東海
22
57.3万円
北海道
31
63.6万円
九州
19
53.1万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
16
45.2万円
中国
5
51.8万円
四国
4
50.2万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アイシスとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   いすゞ  ジェミニハッチバック
178.5万円277.2万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1794~1998 排気量(cc) 1471~1588
130~158 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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