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アイシスとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ランドローバー  ディスカバリー
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 70万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 127
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワースライドドア・HIDオートライト・フォグ・ETC・純正16AW・コーナーセンサー・Bluetooth・ステアリングスイッチ・オートエアコン・プッシュスタート・7人乗り

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 障害物センサー ETC フロントフォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 三列シート 電格ミラー 盗難防止装置 CD/DVD

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス アイシス L Xセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 純正ナビ TVワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ ワンセグTV 車検新規2年付

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビBカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション /電動スライド/禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/3列7人乗

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    489.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ Hレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ドライブプロパック ブラックパック 禁煙 LEDライト ブラックレザー 電動パノラミックルーフ クリアランスソナー 360カメラ 純正21インチアルミ マルチファンクションステアリング ETC

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー メトロポリタンエディション D300 サンルーフ エアサス

    本体価格
    1130万円

関東
48
48.8万円
関西
23
52.4万円
東海
22
57.3万円
北海道
32
63.4万円
九州
19
53.1万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
16
45.2万円
中国
5
51.8万円
四国
4
50.2万円
地域別台数
関東
77
335.2万円
関西
9
495.4万円
東海
12
596.8万円
北海道
6
364.3万円
九州
9
290.1万円
東北
3
881.3万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円

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アイシスとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ランドローバー  ディスカバリー
178.5万円277.2万円 新車時価格 779万円1330万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1794~1998 排気量(cc) 2992~2994
130~158 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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