トヨタ アイシス | マツダ MPV | |
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VS | ||
12.8万円~153.5万円
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中古車相場 |
12.9万円~155万円
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276台 | 中古車掲載台数 | 132台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アイシス | マツダ MPV | |
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178.5万円~277.2万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 2260 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
12.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~12.2km/L |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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