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アイシスと9-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   サーブ  9-5
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
189 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 両側電動スライドTVナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検令和8年10月 ナビ 片側電動パワースライドドア バックカメラ TV 純正16インチアルミホイール オートエアコン キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD エアB ABS CD DVD TV ナビ 片側PSD Pスタ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 全塗装済み・新品タイヤ・

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション /電動スライド/禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/3列7人乗

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0バン プラタナ 4WD 2名乗り 1ナンバー登録車 2人乗り 両側スライドドア片側電動 社外ナビTV リアモニター バックカメラ ABS ETC HIDヘッドライト フォグランプ リアヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ ナビ 後席モニター Bカメラ 両側電動 HID

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G メーカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ナビ 寒冷地

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    応談

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    138万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

関東
51
50.2万円
関西
23
50.8万円
東海
21
57.5万円
北海道
30
60.7万円
九州
24
51.7万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
16
44.3万円
中国
5
51.8万円
四国
5
58.2万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アイシスと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   サーブ  9-5
178.5万円277.2万円 新車時価格 580万円695万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1794~1998 排気量(cc) 1998~2792
130~158 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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