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アイシスとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
12.8万円150万円
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中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 関東仕入 ナビ Bluetooth接続 ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ/Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス プラタナVセレクション_ナビ/TV_ET 

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 左ピラーレス 左Pスラ コーナーセンサー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ・初売・ナビ/ETC/Bカメ/Pスラ/Pスタ/DVD

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジナビTVカメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth対応ナビ TV ETC アルミ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 9インチナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD ナビ TV 両側パワースライド  GIALLAグリル

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ Bカメラ ETC セーフティセンスC

    本体価格
    104.9万円

関東
80
58.2万円
関西
44
46.8万円
東海
27
53万円
北海道
46
63.6万円
九州
25
57.7万円
東北
29
56.2万円
北陸・甲信越
18
57.3万円
中国
4
33.2万円
四国
9
67.8万円
地域別台数
関東
14
73.9万円
関西
5
94.4万円
東海
8
90.4万円
北海道
3
51.8万円
九州
4
66.3万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
49.4万円

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アイシスとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  アベンシスワゴン
178.5万円277.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1794~1998 排気量(cc) 1986
130~158 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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