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アイシスとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   トヨタ  カリーナED
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 72万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
201 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アイシス 1.8 G フルセグナビ 電動スライド バックカメラ 前方ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト 純正SDナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミ 両側パワ-スライドドア 7人乗

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド プラタナリミテッド 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 三列シート オートヘッドライト スマートドアロック オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 内地仕入車両 社外ナビフルセグTV Blueto

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 検8/12 両パワスラ パワーBドア 外ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/キセノンライト/フォグライト/オートライト/ステアリングスイッチ/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/走行4.4万km

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド スマートキー フルフラットシート プラタナリミテッド 7人乗り 三列シート HDDナビTV バックカメラ ETC スマートキー 後席両側電動スライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 4WD 

    本体価格
    23.8万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

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    92.9万円

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    84.8万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 取説/メンテナンスノート トムス15AW スペアキー 走行87000キロ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF  社外ステンレスマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

関東
47
50万円
関西
29
58万円
東海
22
64.9万円
北海道
30
63.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
21
46.2万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アイシスとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  カリーナED
178.5万円277.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1794~1998 排気量(cc) 1838~1998
130~158 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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