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スペイドとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  アイシス
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
781 中古車掲載台数 195
  • トヨタ スペイド 1.5 X 電動スライドドア/10.1型フリップダウンモニター/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/Bluetooth対応

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 地デジ・バックラメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左電動スライド 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ  Bluetooth スマートキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD キーレス・社外エンスタ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーレス ETC 片側電動スライドドア ラジオ/DC再生・AUX/USB音楽再生 電動格納ミラー ウォークスルー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ/ETC/片側パワスラ/走行6.3万キロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック フルセグ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 電動スライド HIDヘッドライト スマートキー CD/DVD

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X Bluetooth対応ナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー/

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ・純正ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・片側パワスラ・トヨタセーフティセンス・社外15AW・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    93.5万円

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    41.8万円

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    37.5万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 4WD ナビTVBカメラETC両Pスライドドアキーレス4WD記録簿

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 禁煙車HDDナビ音楽録音SD/DVD両側電動ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 1オーナー/禁煙/スマートキー/ナビTV/バックカメラ/ETC/bluetooth左電動スライドドア/3列シート/6人乗り/ウォークスルー/純正サイドバイザー/純正15AW/リフトアップシート

    本体価格
    52.5万円

関東
221
52.4万円
関西
103
45.4万円
東海
110
50.8万円
北海道
54
64.3万円
九州
74
52.1万円
東北
95
59.4万円
北陸・甲信越
59
52万円
中国
42
57.4万円
四国
23
61.2万円
地域別台数
関東
52
49.3万円
関西
27
59.2万円
東海
22
62.5万円
北海道
31
60.1万円
九州
24
53.7万円
東北
15
57.6万円
北陸・甲信越
16
43.7万円
中国
5
51.8万円
四国
3
56.2万円

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スペイドとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  アイシス
145万円224.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1998
95~109 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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