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アベンシスワゴンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
37 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LDA AHB ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTV HDDナビ 前後カメラ 車検整備

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HDDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

    本体価格
    15.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ Bカメラ クルコン ETC 半革シート

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3.5トン車 P/G付 ワイドロング 

    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン プレスパッカー車 4.2立米 連続スイッチ フジマイティー 塵芥車

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.1立米 2t積

    本体価格
    359.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング 積載1.6t 荷台サイズ435×188

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.3立米 2t積

    本体価格
    499.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン 塵芥車 4.3立米 プレス式 新明和 積込みプレス 押し出し排出 掻き出しSW AT

    本体価格
    386.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

関東
13
69.1万円
関西
5
102.3万円
東海
4
102.2万円
北海道
2
26.8万円
九州
4
83.5万円
東北
4
55.7万円
北陸・甲信越
3
69.2万円
中国
2
87.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
301.8万円
関西
2
108.9万円
東海
3
276.5万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アベンシスワゴン   日野自動車  デュトロハイブリッド
250万円298.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) 4000
152 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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