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セレナとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27.1万円145.2万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
9050 中古車掲載台数 43
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID インパルフロントバンパー.車高調.ETC.ナビテレビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 プロパイロッ トナビETC2.0ドラレコ

    本体価格
    364.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 3列シート パワスラ ドラレコ ETC 純正AW 純正LEDライト 衝突軽減 レーンキープ オートライト DVD Blu-ray

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ワンオナ 純ナビ 純天吊 エマブレ プロパイ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/12.3インチナビ/アラウンドビューモニター/OPドラレコ/ETC2.0/インテリジェントルームミラー/BSW:後側方車両検知警報/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/LED

    本体価格
    394.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 ハンズフリー機能付き両側電動ドア 純正9型SDナビ 12型後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC LEDヘッド クルーズコントロール リアオートエアコン Bluetooth 純正16インチアルミ

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV ワンオーナー!禁煙車!エマージェンシーブレーキ!アラウンドビューモニター!プロパイロット!フルセグ付きナビ!両側パワースライドドア!ハンドルヒーター!インテリジェントキー!

    本体価格
    236.4万円

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    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

関東
2746
192.2万円
関西
1458
180.5万円
東海
1185
206.2万円
北海道
448
171.4万円
九州
1122
177.2万円
東北
746
178.8万円
北陸・甲信越
624
187.4万円
中国
444
198.6万円
四国
277
193.1万円
地域別台数
関東
13
64.2万円
関西
10
91.8万円
東海
8
89.6万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
3
62.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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セレナとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アベンシスワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1986
98~150 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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