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アリオンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
38万円188万円
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中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
25 中古車掲載台数 113
  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 中期型 FF TV バックカメラ パワステ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アリオン アリオン A18 Gパッケージ オートエアコン デュアルエアバック HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 純正アルミホイール ハロゲンヘッドランプ スマートキー モケットシート パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 2WD メモリーナビ・ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ローダウン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
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    本体価格
    358.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ エディツィオーネ エストレマ サンルーフ ガラスルーフ 2.0 ターボ エディツィオーネ エストレマ 禁煙車 アルカンターラ/レザーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC (ブルカノブラック)

    本体価格
    480.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動赤革シート 純正フルセグナビ シートヒーター ACC ステアリングヒーター カープレイ パドルシフト 純正19インチアルミホイール パックカメラ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 純正アルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート ハンドルヒーター シートヒーター CarPlay アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ フロント・サイド・リアカーボンスポイラー インテリアカーボンパネル ALFAアクティブサスペンション ALFAアクティブトルクベクタリング 19インチAW イエローキャリパー ハーマンカードン

    本体価格
    810万円

関東
8
118.2万円
関西
2
92.6万円
東海
2
168.9万円
北海道
6
98.6万円
九州
0
---
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
56
460.3万円
関西
15
401.6万円
東海
22
402.4万円
北海道
1
878万円
九州
6
411.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
5
394.3万円
中国
3
494.9万円
四国
2
508万円

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アリオンとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アルファ ロメオ  ジュリア
168万円278.9万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496~1986 排気量(cc) 1995~2891
109~158 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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