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アリオンとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   日産  ブルーバードシルフィ
VS
68万円248.4万円
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中古車相場 24万円50万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
22 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD バックモニター ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 リース可 ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 2WD メモリーナビ・ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン アリオン A18 Gパッケージ オートエアコン デュアルエアバック HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 純正アルミホイール ハロゲンヘッドランプ スマートキー モケットシート パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ハンドルボタン ビルトインETC 純正ドライブレコーダー 運転席パワーシート HIDオートライト フォグランプ

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ スマートキー ETC パワーウィンドウ 盗難防止装置 アルミホイール キーレス オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ フルノーマル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    169万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 

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    50万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 後期/走行3.5万キロ/車検2年+整備&保証付/純正メモリーナビ(地デジTV/CD/SD)/バックカメラ/コーナーセンサー(フロント)/ETC/インテリジェントキー/ドライブレコーダー(前後2カメラ)

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ 禁煙車 走行46645km ディーラー下取車 キーレスエントリー フォグライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
7
137.6万円
関西
1
69.2万円
東海
2
167.6万円
北海道
4
93.9万円
九州
1
162万円
東北
5
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
7
33.9万円
関西
1
50万円
東海
3
36.2万円
北海道
2
31.5万円
九州
2
44.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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アリオンとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   日産  ブルーバードシルフィ
168万円278.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496~1986 排気量(cc) 1498~1997
109~158 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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