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エクストレイルとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアリオンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アリオン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44万円188万円
アリオンの相場表を見る
3862 中古車掲載台数 22
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュー 衝突軽減装置 フルセグTV  クルーズコントロール  インテリジェントキー プッシュスタート 革巻きステアリング ETC 前席シートヒーター 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メ-カ-純正ナビTV アラウンドモニタ- プロパイロット ル-フレ-ル シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- LEDフォグ 前後ドラレコ ETC2.0 SOSコ-ル スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 防水シート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター パワーバックドア クリアランスソナー クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール ETC

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー キーレス オートライト 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 黒合皮シート レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ 全席シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    373.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD シートヒーター 切替4WD クルーズコントロール

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20X ハイブリッド セーフティサポートカーS 前輪駆動 オートエアコン LEDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 社外ナビTV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
1025
185.1万円
関西
380
213.1万円
東海
518
201.6万円
北海道
404
161.1万円
九州
476
187.7万円
東北
484
175万円
北陸・甲信越
344
185.9万円
中国
152
199.7万円
四国
79
164.6万円
地域別台数
関東
7
113.8万円
関西
1
178万円
東海
5
147万円
北海道
5
134.1万円
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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エクストレイルとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アリオン
319.9万円596.2万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1497 排気量(cc) 1496~1986
144 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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