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アリストとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   ボルボ  S90
VS
42.8万円568万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 68万円913万円
S90の相場表を見る
110 中古車掲載台数 56
  • トヨタ アリスト 3.0 S300 1オーナー・グレー革・全ディーラー記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 車高調 革シート 社外マフラー 2JZ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー・全ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アリスト V300 Vertex edition サンルーフ ツインタ V300 Vertex edition サンルーフ ツインタ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ターボ リヤスポレス メモリーナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アリスト 2JZ-GE型 5速 MT公認 ワンオフエアロ RECARO/2022HDDナビ/ハイカム/全塗装

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト V300ベルテックスED MTミッション JZS161改・ターボ・V300ベル

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 車検令和7年6月 サンルーフ 本革電動シート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZ-GTE 5MT換装公認 純サンルーフ

    本体価格
    228.8万円

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  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載・サンルーフ・黒革シート

    本体価格
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  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    681万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 新色 プラチナグレーメタリック

    本体価格
    518万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証1オナ禁煙 SR白革Bowers&Willkins

    本体価格
    558万円

関東
24
189万円
関西
12
177.7万円
東海
19
189.7万円
北海道
5
194.2万円
九州
18
147.3万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
7
129.6万円
中国
15
165万円
四国
6
150.5万円
地域別台数
関東
32
589万円
関西
10
579.9万円
東海
6
628.3万円
北海道
0
---
九州
3
487.1万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
2
419万円

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アリストとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   ボルボ  S90
356万円555万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2997 排気量(cc) 1968
230~330 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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