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アルテッツァとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  エアウェイブ
VS
32.5万円275万円
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中古車相場 15.9万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
99 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ新品 タイヤ新品

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション スポーティZエディション

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション OILクーラー/車高調/強化スタビ/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 社外ナビ バックカメラ  キーレスキー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション クラッチ新品 車高調新品 マフラー新品 ワーク新作ホイール タイヤ新品

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション ナビ 6MT FR パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速ミッション 後期型 社外ナビ TV エアロパーツ 純正アルミホイール キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外17インチアルミホイール 社外マフラー 大型リアウィング 社外ナビ 地デジTV タイミングベルト交換済み

    本体価格
    65万円

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    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HIDエディション キーレス/CD/MD/AUX/ETC/HID

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    17万円

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    本体価格
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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

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    25万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD CVT・4WD・キーレス・バックカメラ・ナビ・4.7万キロ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD ドラレコ ETC ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ディスチャージヘッドライト フォグランプ ドアミラーウィンカー 純正アルミホイル  7スピードモード HDDナビ CD/DVDプレイヤー フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ DVD/CD ETC ミュージックサーバー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト HIDヘッドライト オートライト フォグランプ サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

関東
41
137.3万円
関西
6
140.8万円
東海
21
153.1万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
105.9万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
8
28.5万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
3
29.5万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  エアウェイブ
206万円364万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1988~1998 排気量(cc) 1496
160~280 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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