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フリードハイブリッドとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
VS
17万円235万円
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中古車相場 32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
487 中古車掲載台数 101
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップ

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・Bluetooth・クルーズコントロール・ビルトインETC・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・HID・スマートキー・横滑り防止装置・ステアリングリモコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザズSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール HIDライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検受渡し/電動スライド/ナビTV/ナビTV/ETC/3列6人乗/アイドリングストップ/オートエアコン/フルエアロ/ウインカーミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 第2無期限保証・09保証

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション IMAハイブリッド車 純正ギャザズナビ 両側パワースライドドア スマートキー2個 バックC 禁煙車 ステアリングスイッチ オートHIDライト ETC ハーフレザーシート BT音楽 DVD フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

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    145万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

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    43.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速 社外アルミ 社外マフラー 足回り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション RS200Zエディション 社外マフラー 6速

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    129万円

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    176.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 iエディション タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    61.8万円

関東
164
69.1万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.1万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.8万円
中国
20
73.5万円
四国
14
76万円
地域別台数
関東
42
137.2万円
関西
6
143.5万円
東海
21
150.5万円
北海道
2
180.5万円
九州
10
105.9万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円

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フリードハイブリッドとアルテッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
214.9万円239.2万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1496 排気量(cc) 1988~1998
88 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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