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デリカミニとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
2541 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD ターボ仕様 マイパイロット搭載 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム フルセグナビLED付き

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム シートヒーター ベンチシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車・4WD・全方位カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減B マイパイロット 社外ナビ TV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    169.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    215.8万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

関東
513
210.6万円
関西
430
203.7万円
東海
421
206.5万円
北海道
150
225.1万円
九州
312
201.4万円
東北
201
216.3万円
北陸・甲信越
161
216.6万円
中国
223
204.8万円
四国
130
189.9万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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デリカミニとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  アルテッツァジータ
196.5万円290.7万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
659 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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