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フーガとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
323 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 新品インパル仕様フルエアロ/4連イカリング&インナーブラックカスタム/新品車高調/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正HDDナビ/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ フルノーマル車検2年BT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビTVBカメラETCスマートキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙/リアトランクスポイラー/オートクルーズコントロール/クリスタルホワイトパール(オプションカラー)/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/オットマン/ETC

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT パワーシート バックカメラ HDDナビ スマートキー ETC 電格ミラー 18インチアルミ 点検整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT プレミアムインテリアパッケージ 純正アルミ BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV クルコン セミアニリン本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP BOSEサウンド VIPパッケ-ジ

    本体価格
    158万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP BOSEサラウンド(16スピーカー) 全方位カメラ レーダークルーズ ブラウンセミアニリン革 シートヒーター・ベンチレーション オットマン リアパワーシート ETC LEDヘッド コンフォートサス

    本体価格
    136万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチアルミ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 一年保証 スマートキー2個 プッシュスタ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
131
128.6万円
関西
35
144万円
東海
51
102.7万円
北海道
23
108.9万円
九州
35
81.8万円
東北
14
90.6万円
北陸・甲信越
20
148.8万円
中国
10
103.1万円
四国
4
110.2万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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フーガとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
399万円626.3万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2495~3696 排気量(cc) 1988~2997
225~333 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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