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タイカンクロスツーリスモとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
39 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ/固定式パノラマルーフ/シートベンチレーション/4+1シート/スポーツクロノ/BOSE/パッセンジャーディスプレイ/アクティブレーンキーピング/14way電動シード調節メモリーパッケージ

    本体価格
    1319万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S クロスツーリスモ オフロードデザインPKG/パノラマルーフ/BOSE/ リアアクスル トルクベクトリングプラス/スポクロ ツートーンスムーズレザーインテリア/ シートベンチレーション/プライバシーガラス/エレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2026モデル(J1SM22) 21インチクロスツーリスモデザインホイール スポーツクロノパッケージ シートベンチレーション(フロント) プライバシーガラス 登録済未使用車 OP111

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG PSCB BOSEサラウンドサウンドシステム ポルシェエレクトリックスポーツサウンド 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ・リアアクスルステア・BOSE

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 20インチターボSホイル パワーステアリングプラス全方位カメラ 禁煙車 ブラインドスポット ドライブレコーダー ワンオーナー パワーバックドア AppleCarPlay 本革シート アクティブレーンキープ

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2023年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD マイチェン後モデル ターボナイト 20インチターボスポーツエアロAW アダプティブスシポーツシート(18方向電動調整) シートベンチレーション 固定式パノラマルーフ パッセンジャーディスプレイ BOSE

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

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    69.8万円

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    88.5万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
14
1172.9万円
関西
10
898万円
東海
4
1056.5万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1226万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   トヨタ  アルテッツァジータ
1309万円2315.2万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
--- 排気量(cc) 1988~2997
380~707 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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