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アルファードと595を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと595の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アバルト  595
VS
19.8万円2199万円
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中古車相場 65万円515万円
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6278 中古車掲載台数 477
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ パノラミックビュー JBL

    本体価格
    580.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ワンオーナー30フェイスエアロ新品22AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ ナビ/TV フリップダウン

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ナビ 後席モニター 電動シート ETC

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD 本州仕入れ 寒冷地仕様 後席モニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ 後席

    本体価格
    570.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 2SR モデリスタエアロアドバンストフェイス

    本体価格
    719万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ  後席モニター 禁煙車

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 1オーナー 後席モニター 電動スライド

    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    218.8万円

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  • アバルト 595 F595 

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    395万円

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    237万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ハーフレザー/ディスプレーオーディオ/

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  • アバルト 595 ツーリズモ ブラックレザー/前後ドラレコ/Bカメラ/禁煙

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Digi-Tec バブリング

    本体価格
    320万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    359万円

関東
2322
410.3万円
関西
880
442.9万円
東海
937
469.1万円
北海道
357
391.6万円
九州
624
434.5万円
東北
375
393万円
北陸・甲信越
294
434.7万円
中国
335
455.6万円
四国
154
408.7万円
地域別台数
関東
159
255.8万円
関西
95
256万円
東海
103
286.2万円
北海道
11
242.6万円
九州
30
209.1万円
東北
34
265.7万円
北陸・甲信越
16
226.4万円
中国
16
230.7万円
四国
13
174.3万円

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アルファードと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アバルト  595
540万円872万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1368
182~190 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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