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アルファードと595を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと595の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アバルト  595
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
7488 中古車掲載台数 504
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック フリップダウンモニター バックカメラ LED

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    578.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII メーカーナビ・地デジ・両側パワスラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オ-ナ- 禁煙車 モデリスタエアロ 両電スラ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    461万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD 寒冷地仕様 ナビ Bカメラ 両側P/S

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 9型DA ナビ SR TRDエアロ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    540.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカー9型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    464.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期型純正ナビBカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    210.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

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    239.9万円

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    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    122.2万円

  • アバルト 595 F595 新車保証継承・試乗車・CarPlay

    本体価格
    448万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 マッドグレー・限定車・LSD装備

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー ドラレコ

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    93万円

  • アバルト 595 F595 レコモン KONI 右MT 新車保証継承

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    339万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1年保証/AppleCarplay/茶ハーフ革S

    本体価格
    329万円

関東
2722
407.2万円
関西
1053
443.7万円
東海
1104
468.7万円
北海道
411
414.1万円
九州
772
439万円
東北
414
392.7万円
北陸・甲信越
407
424万円
中国
427
450.5万円
四国
178
423.3万円
地域別台数
関東
183
247万円
関西
99
270.6万円
東海
106
288.7万円
北海道
11
257.7万円
九州
33
206.3万円
東北
30
257.9万円
北陸・甲信越
10
237.5万円
中国
19
255.9万円
四国
13
198万円

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アルファードと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アバルト  595
510万円1480万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1368
177~190 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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