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アルファードとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  A8
VS
22.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
7311 中古車掲載台数 112
  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオナ フルセグ地デジTV DVD再生 エアロ パノラマルーフ リヤカメラ Sキー ナビテレビ Wエアコン AC100V電源 横滑り防止 セキュリティー ETC車載器 クルコン 3列 パワーステ

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS・ICS・Tコネナビ・フルセグ・パノラミックビュー・ドラレコ・ETC・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ シグネチャーイルミ クールシャインキット ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ 左右独立ムーンルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    773万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 純正ナビ/モデリスタエアロ/両側パワスラ

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 追従式クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア CD/DVD Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    390.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ・トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S LM仕様/全パーツ純正部品使用/寒冷地仕様

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ メ-カ-ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ JBLサウンド 両側パワスラ デジタルインナーミラー シ-トベンチレ-ション DVD CD再生OK 前後ドラレコ BSM スペアータイヤ付き

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ (禁煙車)(後期型)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(HIDヘッドライト)(両側電動スライドドア)(シートメモリー)(電動リアゲート)(純正ビルトインETC)(純正18AW)

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

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    555万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1年無制限距離保証付 法人ユーザー様買取車

    本体価格
    408万円

関東
2487
404.2万円
関西
1190
443.3万円
東海
1104
462万円
北海道
411
386.9万円
九州
729
439.3万円
東北
442
397.1万円
北陸・甲信越
372
402.8万円
中国
386
426.5万円
四国
190
431.9万円
地域別台数
関東
55
431.5万円
関西
15
599.1万円
東海
23
450.8万円
北海道
9
514万円
九州
5
419.3万円
東北
4
237万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A8
510万円1485万円 新車時価格 1140万円2095万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 2994~3996
170~190 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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