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アルファードとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
370円1899万円
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中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
7613 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファード 3.5 350G 4WD 1オーナー/トヨタプレミアムサウンド/フリップダウンモニター/電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII CD・DVD・フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続端子・後席モニター・ブラインドスポットモニター・オートマチックハイビーム・インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    394万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD フルセグTVメモリーナビ付き 4WD車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ フルセグ Bモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ・後席モニター・ETC・TV

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ /エアサスボルド/WORK21インチアルミ/TV・ナビ/バックカメラ/フィリップダウンモニター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナ Dミラー 後席モニタ ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ CD/DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター ドラレコ シートエアコン パワーシート 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    362.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型DAムーンルーフトヨタチームメイト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

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    393万円

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    本体価格
    318万円

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    308.1万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿 ブラックレザースポーツシート/ヒーター 純正SDナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD 19int黒赤ホイール LEDポジションライト クルコン ETC

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    368万円

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    本体価格
    375万円

関東
2358
371.9万円
関西
1170
421.6万円
東海
1188
442万円
北海道
447
367.4万円
九州
806
411.2万円
東北
506
385.8万円
北陸・甲信越
474
380.8万円
中国
443
406.8万円
四国
221
397.7万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
318万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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アルファードとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TT RSプラスクーペ
510万円1480万円 新車時価格 890万円915万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2487~2493 排気量(cc) 2480
177~190 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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