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アルファードとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  CLAクラス
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 189.2万円279.9万円
CLAクラスの相場表を見る
7520 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/本革シート/デジタルインナーミ

    本体価格
    578.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 10型ナビ 両パワ 後席モニタ レーダー追従

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルミラー 三眼LED BSM

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニタ- Dオ-ディオ 三眼ヘッドライト

    本体価格
    348.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD モデリスタ JBL 全方位カメラ 車高調

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/後席モニター/純正9型デカナビ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII アルパイン8型サンルーフBADX20AW車高調

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタフルエアロWサンルーフ埼玉1オナ

    本体価格
    579.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙 BIGX11型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 BSM

    本体価格
    401.5万円

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    259万円

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    206万円

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    本体価格
    219.1万円

関東
2738
408.9万円
関西
1049
444.4万円
東海
1110
467.7万円
北海道
416
413.2万円
九州
778
437.4万円
東北
417
393.3万円
北陸・甲信越
401
425.2万円
中国
429
450.1万円
四国
182
423.1万円
地域別台数
関東
7
266.6万円
関西
3
258.3万円
東海
1
249.2万円
北海道
2
224万円
九州
0
---
東北
1
219.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  CLAクラス
510万円1480万円 新車時価格 710万円759万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2487~2493 排気量(cc) 1991
177~190 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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