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アルファードとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V8
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
6412 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 モデリスタエアロ ガラスルーフ フリップダウン 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 三眼LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ ステアリングヒーター デジタルミラー ETC

    本体価格
    687.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革/デジタルミラー/サンルーフ/ACC /ETC

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター ベンチレーション パワーシート シートメモリー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ .黒革 SR モデリスタ リアモニター JBL禁煙

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタチームメイトアドバンスドパーク 左右独立ムーンルーフ 黒革 14incナビTV 360カメラ 後席モニター ヘッドアップD デジタルミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC PCS LKA BSM

    本体価格
    669.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S モデリスタエアロ/禁煙車/TRDダウンサス/モデリスタマフラー/アルパイン8インチナビ/後席モニター/両側パワースライドドア/純正18インチアルミ/Bluetooth/バックカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    1065万円

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    応談

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    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    820万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6速MT 電動レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 国内9台 世界限定240台 ライトニングシルバー オブシディアンインテリア V8 4.3Lチューニングエンジン 専用ビルシュタインダンパー 19インチ 専用リアバッジ ニュルブルクリンク刺繍入りセンターアームレスト

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    675万円

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    748万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    780万円

関東
1981
387.8万円
関西
1012
439.6万円
東海
1047
452.3万円
北海道
420
399.6万円
九州
658
419.9万円
東北
380
388.7万円
北陸・甲信越
345
364万円
中国
382
411.2万円
四国
187
412.4万円
地域別台数
関東
16
685.7万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
458万円

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アルファードとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V8
510万円1480万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2487~2493 排気量(cc) 4282~4735
177~190 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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