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アルファードとCT6を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  CT6
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 315.2万円550万円
CT6の相場表を見る
8091 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後席モニター サンルーフ モデリスタ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 買取直販法人1オーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    759.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 7名 認定中古車社外アルミ全周囲モニター

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期型 モデリスタFエアロ 両自動ドア19AW

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 新車 モデリスタ ユニバーサルステップ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ナビTVETCバックカメラ両側オートスライド

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全周囲 4WD 後席モニター

    本体価格
    748.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター JBLサウンド デジタルミラー

    本体価格
    493.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド Wサンルーフ12型後席モニターETC

    本体価格
    394.9万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
    545万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

    本体価格
    550万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ディーラー車/ベージュ革/サンルーフ/

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 パノラマSR 電動ベージュ革 ナビTV

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

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    398万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD キャンディブラック 新品タイヤ交換済み

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    450.9万円

関東
2876
408.9万円
関西
1142
441.4万円
東海
1252
456.8万円
北海道
454
405.7万円
九州
824
438.9万円
東北
447
397万円
北陸・甲信越
430
413.9万円
中国
469
447.9万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
3
431.1万円
関西
1
498万円
東海
3
511万円
北海道
0
---
九州
2
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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アルファードとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  CT6
510万円1480万円 新車時価格 998万円1045万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2487~2493 排気量(cc) 3649
177~190 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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